jízda na koni
15. února 2009 v 17:00 | Babu
text ukraden→http://hoorses-web.blog.cz
Prodloužení a zkrácení v pracovním klusu
S tímto cvikem lze začít až tehdy, když se kůň naučil v pracovním klusu nést a umí se vybalancovat. Na jízdárně budeme prodlužovat na dlouhé stěně a zkracovat na krátké stěně, terénu se prodloužení podpoří energickým pohybem v lehkém klusu na rovných liniích směrem ke stáji.
Proč?
Tyto přechody zlepší sebenesení a rovnováhu koně. Zdokonaluje se jeho energický posun a podporuje se chuť jít dopředu. Kůň se dále učí podvolit vydržujícím pomůckám, což je základ prostupnosti.
Jak?
Při prodlužování se pobízející pomůcky postupně zintenzivňují, lze jezdit s otěžemi v jedné ruce. Při zkracování jezdec rukama opakovaně vydrží, jeho sed je hluboký, uzavřený, ale ještě ne úplně zatížený.
15. února 2009 v 16:00 | Babu
14. února 2009 v 11:45 | Babu
Měj se na pozoru před příliš sebejistým jezdcem.
Máš-li pocit, že se tvůj člověk stává příliš sebevědomým, měl bys uprostřed soutěže ztratit podkovu, nebo na konci klusové zkoušky trochu zakulhat. To jim zabrání ve zkoušení něčeho tak stupidního jako je "delší jízda".
Balvany na trati nejsou dobré.
Jsou obecně známé tím, že se na nich vyskytují "crew", z nichž na tebe cákají vodu, a také mohou pomoci tvému jezdci zpět do sedla.
Veteriny jsou darem od Boha.
Na veterině máš mnoho příležitostí, jak svého jezdce otrávit, a máš-li štěstí, dokonce jej donutit i sesednout. Sesednul-li tvůj jezdec, obcházej velké balvany velkým obloukem nejméně tři míle.
Lidské bytosti neumí číst mapy.
Sníš-li mapu jezdci ještě před startem, máš možnost lépe a dopodrobna strávit trasy a směry. Můžeš tak snížit pravděpodobnost, že se ztratíš. Jako bonus navíc může tvůj jezdec odložit čas startu, protože bude shánět za snědenou mapu náhradu.
Dobré vědro je pouze vědro s krmením.
Je třeba se vyhýbat chrstnutí vody kdekoli je to možné.
Studená voda na tvém krku ve chvíli, kdy jsi se po posledním kole zrovna zahřál, je - upřímně - urážka, kterou fakt nepotřebuješ. Uvidíš-li někoho s vodou, na poslední chvíli uhni. Budeš-li mít štěstí, vychrstnutá voda tě mine. Budeš-li mít opravdové štěstí, trefí voda je.
V případě ztrhujícího finiše by se měli oba zainteresovaní koně poradit a dohodnout o vítězství.
Nicméně nikomu neublíží, když se rozhodnete až těsně před cílovou páskou, aspoň tím udržíte lidské tvory v napětí. Krom toho můžete dostat extra dávku mrkve za to, že jste se snažili.
Vypadá-li tvá "crew"* znepokojeně, nejsou pravděpodobně ještě úplně připraveni.
V takovém případě se potřebuješ nutně napít (slazená, nebo obyčejná voda stačí, v každém případě to musí být ta, kterou ještě nestihli připravit). Pokud blazeovaně stojí u auta, očividně dobře připravení, neobtěžuj se pitím. Náleduj ostatní koně ještě než na tebe stačí vychrstnout další vodu.
Otevře-li se před tebou krásný travnatý úsek lákající ke cvalu, velmi pravděpodobně jsi někde odbočil špatným směrem.
V poslední veterině si udržuj puls tak asi 2 tepy nad maximální hranicí do doby asi tak jednu minutu před povinným vstupem do veteriny.
Tvého jezdce to zcela určitě neuspokojí.
* Crew jsou podivné humanoidní figurky s vodními nádržkami místo rukou. Většinou představují ty nepříjemnosti s chrstající vodou, ale mohou být i užiteční, protože mají na starosti krmení.
12. února 2009 v 10:00 | Babu
Jestlipak už vás to někdy napadlo? Většina lidí to pokládá za samozřejmost, že kůň chodí pod sedlem, že se dá většinou snadno vodit, že když mu někdo chodí za zadkem, tak nemá kopat. Ale samozřejmé to pro koně vůbec není. Tady se podívejte, čeho všeho se kůň musí jako jezdecký vzdát:
Program koně pro přežití Program člověka
Nestrpět na zádech nikoho cizího. Ježdění.
Žádné cizí bytosti ve slepé zóně. Chůze a jízda za koněm.
Útěk při leknutí. Zakázáno.
Nohy nesmí být nijak omezovány. Dotyky, čištění, kování.
Nikdy se nenechat nahnat do úzkého prostoru. Držení ve stáji.
Mít vždy volnou hlavu. Uvazování, držení, ježdění.
Navazovat kontakty s jinými koňmi. Často zakázáno.
Nadbytečnou energii vybíjet hraním. Odnaučit.
Pátrat, prozkoumávat. Často zakázáno.
Okusovat sebe nebo přátele. Při práci zakázáno.
Tak vidíte, tohle všechno musí každodenně podstupovat jezdecký kůň. Neříkám tím, že bychom neměli na koních jezdit, kovat je a uvazovat. Tímhle článkem jsem vám chtěla jen připomenout, co všechno pro nás koně dělají i když to pro ně rozhodně samozřejmé není. Ale vězte, že kdyby to dělat nechtěli, tak by to prostě nedělali a jsme zase u té dobré vůle koní, udělat pro nás maximum. Takže nepodceňujte to, co pro nás koníci dělají a za to se k nim prosím chovejte slušně a mějte je rádi, protože láska je pro ně větší odměnou než dvě mrkve ( také vím své o nenažraných koních :o), ale věřte tomu ).
11. února 2009 v 18:29 | Babu
Jízda v dámském sedle je velmi elegantní formou ježdění na koni. Byla určena pro ženy, neboť se lidé domnívali, že by ženy neměly jezdit obkročmo. Na konci 19. století ztratila svou popularitu, ale dnes se k ní stále více lidí opět vrací.
Sed
Jezdkyně sedící v dámském sedle sedí rovně a dívá se kupředu.
- Levá noha spočívá ve třmeni a pravá je opřena o pevnou hlavu sedla.
- Pravé rameno je vytočeno, aby celé tělo směřovalo kupředu.
- Aby byl sed optimální, je nutno rozložit váhu pravidelně na obě sedací kosti.
- Levá noha je v podobné pozici jako při jízdě obkročmo. Měla by být pevně přitisknuta k boku koně.
- Otěže se drží nízko nebo v klíně tak, aby loket tvořil s otěžemi přímku.
Nasedání
Při jízdě v dámském sedle se většinou nasedá s pomocí. Nejjednodušší způsob je nasednout obkročmo a potom pravou nohu přešvihnout na druhou stranu. Zkušení jezdci však dokáží nasednout rovnou do sedla.
24. ledna 2009 v 14:30 | Babu
Drezura
Drezura je jezdecká disciplína, která má za úkol ukázat, jaká je souhra mezi koněm a jezdcem. Jedná se především o perfektní pohyby koně a o provádění povelů udávaných jezdcem. Tento sport patří mezi ty nejobtížnější z řad koňských sportů. Historie drezury sahá až do dob renesance, vyvíjela se během staletí. Z cirkusových stanů se přesunula na speciální "hřiště". Poprvé v historii se jela drezurní soutěž
Některé drezurní cviky a prvky
Kontracval
Dá se říci, že kontracval, je cval na druhou nohu, než na kterou jede jezdec s koněm. Takže pokud při cvalu pojede jezdec s koněm na pravou nohu, nechá ho cválat na levou a naopak. Při tomto cviku se zvyšuje ohebnost koně.
Couvání
>Couváním je myšlen rovnoměrný pohyb zpět, při kterém se nohy zvedají a došlapují v diagonálních párech. Jako vážné chyby jsou např. vzpírání koně nebo ukvapený pohyb, uhýbání, rozkročující se zadní nohy či vlečení předních nohou.
Obrat kolem předku
Při tomto cviku kůň otáčí svou zadní část těla okolo předních nohou, kterými pouze přešlapuje na jednou místě.
Poloviční překrok
Při cviku s názvem "poloviční překrok" se kůň pohybuje jak ve směru vpřed, tak ve směru do strany, tzv. diagonálně a je tímto směrem i nahnutý.
Pasáž
Jeden z nejkrásnějších a nejelegantnějších cviků. Při "pasáži" kůň klusá a zvedá přitom nohy velmi vysoko. Každé zvednutí nohy (krok) - je ve vzduchu chvíli držen.
Piafa
Piafa je vlastně klus podobný "pasáži", s tím rozdílem, že je prováděn na jednom místě.
Dovnitř plec
Kůň je mírně ohnut okolo vnitřní nohy svého jezdce. Vnitřní přední noha koně křižuje (překračuje) před přední vnější nohu, zadní nohy zůstávají v původní přímé linii.
Veškeré série cviků mají svou stupnici hodnocení od 0 do 10 bodů.
Jako každá disciplína má své body pro hodnocení, tak má i body trestné. Stejně tomu je i u drezury.
Tabulka penalizace:
1. omyl = 2 trestné body
2. omyl = 4 trestné body
3. omyl = 8 trestných bodů
4. omyl = vyloučení
Rozhodčí hodnotí jezdce s koněm pomocí stupnice od 1 do 10.
Stupnice:
0 = nebyl předveden
1 = velmi špatný
2 = špatný
3 = téměř špatný
4 = sotva dostatečný
5 = dostatečný
6 = uspokojivý
7 = dosti dobrý
8 = dobrý
9 = velmi dobrý
10 = vynikající
29. srpna 2008 v 13:37 | Babu
Základní sed jezdce
Správný sed na koni je odvislý na délce třmenů, které upravujeme podle:
- délky paže
- volně spuštěné nohy, kdy kotník sahá k třmenovému můstku
- délku určí cvičitel
Správný sed jezdce by měl vypadat takto:
- hlava vzpřímená s pohledem dopředu
- trup vzpřímený, pružný v kroku, ve vysokém klusu a pracovním cvalu svislý ke hřbetu koně, v lehkém klusu a rychlejším cvalu nakloněn mírně dopředu podle rychlosti.
- ramena jsou volně spuštěná s pohyblivými klouby, vyklenutý hrudník
- paže volně spuštěné (ne křečovité držení), předloktí je prodlouženou osou otěže
- sedací kosti - jsou oboustranně rozloženy po obou stranách hřbetu a v nejhlubším místě posedu
- stehno je lehce položeno po celé přední ploše, kolena měkce přiložená k sedlu
- holeň je se stálým dotykem s koněm, lehce přiložena na zadnímokrajipodbřišníku
- paty prošláplé, špička mírně od koně
- záda vyztužená v kříži
- ramena, kyčel a pata jsou v jedné přímce
Nejčastější chyby v sedu jezdce jsou:
- hlava obrácená k zemi
- kulatá záda, ramena příliš dopředu, zapadlá hruď
- lokty od těla
- ruka a palce ve vodorovné poloze
- vyosení sedací kosti (větší zatěžování jedné strany)
- nepřiložené stehno s koleno
- špička příliš odvrácená od koně, držení patou
- nadměrné vychýlení svislé osy těla
- holeně nadměrně posunuta dopředu nebo dozadu
Působení na koně
1. SEDEM
- vyztužením páteře, tlakem sedacích kostí a mírným zakloněním pobízí jezdec koně dopředu. Při zatížení levé nebo pravé strany, nutíme koně pohybovat se v daném směru. Pobídky sedem mají velký vliv na rovnováhu a stejnoměrný pohyb koně.
2. HOLENÍ
- jezdec působí na koně nepřetržitým nebo jemným, silným stiskem za podbřišníkem, přičemž je holeň stále ve stejné poloze.
3. OTĚŽÍ
- jezdec jí určuje chod, ruch a směr pohybu koně. Jezdec jí nutí koně k přilnutí. Dobrý jezdec používá otěž jemně a citlivě, přičemž je jeho ruka nezávislá na sedu.
4. HLASEM
- u mladých koní se používá k pobízení dopředu: používá se hlavně k uklidnění koně.
5. BIČÍKEM
- plácnutím po pleci bičíkem pobízíme koně dopředu. Pobídku bičíkem za podbřišníkem používáme k vypracování návyku na pobídky holeněmi a popř. k vynucení poslušnosti.
6. JEZDECKÝM TAKTEM
- je součástí teoretickéhovybavení každéhojezdce. Úroveň a zdatnost každého jezdce se pozná při zacházení s koněm. Dobrý jezdec spolupracuje s koněm neznatelnými pomůckami, špatný jezdec působí hrubě na koně. Jezdecký cit a takt je součástí přirozené inteligence.
Nadměrné užívání bičíku, hrubé zacházení s koněm k dobrému jezdci nepatří. Musíme citlivě rozlišit zda se u koně jedná o nepochopení pomůcky nebo o vzdorovitost.
A teď už k jednotlivým chodům koně

Krok- je to nejdůležitější chod, nejpomalejší, nejméně namáhá a kůň vydrží déle pracovat (používá se při těžké práci např. u chladnokrevníků).
- rychlost koně je v kroku 6 - 8 km.
- nohosled je téměř stejnosměrný, slyšíme 4 údery kopyt.
- krok by měl být čistý, živý, prostorný ajistý
- odchylkami mohou být - mimochod či kohoutí krok

Klus- Je to druhý chod koně, nejspolehlivější a nejpoužívanější na velké vzdálenosti. Trénovaný kůň vydrží asi 15 km, po oddechu v kroku může pokračovat v klusu.
- rychlost klusu je 4m/s (15km/h). Klusáci 42 - 50 km/h - na kratší vzdálenosti
- nohosled - slyšíme 2 údery kopyt
- klus rozlišujeme těžký, střední (lehký) a plný (prodloužený).
Práce v klusu
| - jezdec koně posbírá na otěž a lehce pobídne holení. Dosedá navnějsípřední nohu, vysedání je nenásilné, pružné, ne příliš vysoké a toporné, rovněž nepřepadáme dopředu. |
| - kůň zpomalí chod, nespěchá, s lehkým přilnutím, koně pobízíme sedem a holení, nevysedáme.Trup je zpříma, uvolněný v kyčlích. Koně nerušíme otěžemi v hubě. |
| - jezdíme v pokročilém základním výcviku na dlouhých stěnách jízdárny v prodlouženém držení a s lehkým přilnutím. |

Cval- Dal by se definovat jako řada skoků pravidelně se opakujících. Je to nejrychlejší a nejnamáhavější chod. Skoky jsou vyvolány silnou akcí zadních končetin, které hřbetním svalstvem nadnesou předek.
- rychlost v terénu je až 30 km/h. Plnokrevníci na dráze běží rychlostí až 60 km/h (na kratší úsek).
- nohosled - začíná-li levá zadní, pokračuje pravá zadní a levá přední a konečně pravá přední (kůň cválá vpravo). začíná-li pravá zadní a končí levá přední (kůň cválá vlevo).
- při přímém pohybu je koni lhostejné, na kterou nohu cválá. Naopak však na obvodu kruhu nebo v zatáčce musí být "výkonnou" nohou noha vnitřní, tzn. že vpravo musí kůň cválat na pravou nohu, vlevo na nohu levou. Výraz "kůň jde na špatnou nohu" znamená, že kůň cválá vpravo na levou nohu. Jestliže použijeme výraz "kůň křižuje" znamená to, že přední část cválá třeba na pravou nohu a zadní cválá na levou nohu.

Trysk- Je to nejrychlejší chod koně.
- nohosled - slyšíme údery všech čtyř končetin
/*